帅气小猎豹─Mazda Mazda2试驾，外观设计篇

2020-07-08

即将于9月发表的全新Mazda2，于近期展开媒体公办试驾活动，U-CAR也应邀其中，在往返宜兰台北两地一天的行程中，我们完整体验、并将呈现全新Mazda2的各项表现，也提供未来即将成为Mazda2车主、以及对Mazda2具有高度兴趣的朋友们最忠实的报导。同时Mazda Taiwan也在行前的记者会中揭露，即将于9月上市的Mazda2，会有豪华型、尊爵型、顶级型3种车型可选择，3者价格预计分别为65万、70万、及75万，其中高规款将採接单生产。Mazda2的外观兼具动感与年轻化设计，预计将会挑起各个年龄层的购车慾望，挟带高人气的Mazda2，就等着我们来揭开她的面纱。

近年来，许多汽车厂牌均导入家族式的外貌设计概念，除了让汽车品牌的辨识度更高、外型更漂亮，同时也表彰各家品牌独树一格的设计风格。这也无怪乎近年来会流行家族式的外貌。让自家车款，不论大大小小，都以同一样的面貌出现，而且一旦车厂推出的设计对上主流口味，将可庇荫好几代车款。事实上，欧洲车系是最早採用家族式外貌设计面貌的始祖，不过近年来日本品牌也开始流行家族式的外貌设计，其中Mazda应该是家族式设计概念运用的最为淋漓尽致的品牌，而今日的主角Mazda2，想当然耳也是Mazda家族外观的受惠者。

全新第4代Mazda2承袭最新的KODO魂动家族式设计，让新一代Mazda2如同其他成员一般帅气。同样霸气的5角进气口，以及更加立体有型的镀铬水箱护罩；加上进气口中央配置黑亮面及碳纤维花纹的保桿设计，运动化车头更胜其他兄弟，配上高张的双眼，犹如张大嘴的猎豹般将路面吞噬；LED鱼眼头灯、加上特殊U型设计的LED昼行灯，如同双眼瞳孔般，勾勒出锐利的眼神；再加上保桿外围两侧雾灯装置，让整体头灯组合达到全配状态。你能想像头灯组全开时，猎豹双眼凝视猎物时慑人魂魄的景象吗？只可惜这样的配备只有顶级款才能享有，其它两款则是搭配一般卤素灯泡，现场两相比较，外观犹如天壤之别。

另从车侧部分观之，略长的车头设计，让驾驶者的座位恰好位于车辆的正中央，营造出类似跑车般的驾驭外观。从第3代开始，Mazda2的车身便取消车身护条，改以肌肉线条呈现，到第4代Mazda2更强化这样的设计概念，让前后叶子板的肌肉线条更加突出，同时分别向中央延伸，而线条末端就如同设计草图的笔触，由深而浅、由浅而淡、最后消失而融和成为饱满的车身设计，让全新的Mazda2注入更多的设计元素。在健美的车身外表之下为4只16吋铝圈车胎，原厂特别强调，此铝圈为铝合金铸造并切削而成，因此会呈现两种不同的外观面貌，兼具刚性与美观。不过，这样的尊荣必须要选择高规两款车型才能享有，入门款车型则仅採用15吋铝圈。尊爵版以上车型对应于16吋钢圈是标配四轮碟煞，而入门的豪华版对应于15吋钢圈则採前碟后鼓的制动系统。

至于尾部，Mazda2并没有採用Mazda3的尾部设计，相较于Mazda3车尾诸多线条造型，车身较小的Mazda2则反其道而行，改採饱满而俐落的尾部设计取代之，仅有一条弧形曲线由车尾中央向两侧延伸，并与两边尾灯接齐，而且透过尾灯灯眉线条的延伸，让饱满的车尾能够与充满肌肉线条的车身完美衔接。尾灯的布局亦相当用心，如同头灯般以U型设计勾勒出锐利双眼，与车头相互辉映，让Mazda2的车尾依然吸睛，而尾门右方镶钳的Skyactiv名牌，标示着第4代Mazda2不容小觑的新世代科技引擎，车尾上方选用短尾天线，让Mazda2整体的设计更为简洁有力。

Mazda2有相当厚实的后保桿设计，如果採用同色调，将会变得相当呆板而不讨喜，但是透过Mazda设计师巧妙的安排，保桿下方在半弧形雾黑色防刮材质的包覆下，则呈现完全不一样的风貌，取而代之的是更加活泼年轻的视觉感受，至于后雾灯，则装置于尾保桿下方，仅有左侧会亮。

近年来Mazda外观设计有长足的进步，原厂表示，第4代Mazda2获得2014、2015年日本年度风云车奖、德国红点设计大奖、Good Design、 欧洲金舵奖。相信在优美的线条架构下，未来几代将继续发扬光大也不会构成问题。不过，以消费者的观点，美还要更美，好还要更好，永远都没有最好，只有更好。就市场多元性而言，我们期盼未来Mazda的设计能够更多样化些，才不会让美丽的产品因为过高的相似度，而降低新鲜感。不过，在Mazda坚持家族式外观设计的理念之下，好消息是这张家族式的帅脸，应该还会持续很久很久，甚至更加贯穿品牌旗下各车种，但是耐看性就会变成Mazda品牌所要面对和探讨的首要课题了。

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